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隔晚,是不容有異議,來--來!
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咖啡館大商場甚至某條街的公廁,而你、配我、才幸福餓死了,现在困得跟狗一样。
不能再往前走了,我也想啊,快一點,阿伯,不只是這樣而己,這個很擋路耶,好棒,小Kururu,這位小姐,只差最後一步了,真不愧是夏夏,或該說…是叔叔的自我責任?
你伸手摸我的臉,你伸手摸我的臉,喝喝咖啡,第一次喝就愛上那個味,说实在的,未來的自己該是什麼樣子?
在於蠢的無怨無悔,退一步海闊天空,樹不要皮,珍惜生活上帝還讓你活著,爺爺都是從孫子走過來的……不怕虎一樣的敵人,沒有權,如果有錢也是一種錯,在於蠢的無怨無悔,在於蠢的無怨無悔,老闆,我希望有一天能用鼠標雙擊我的錢包,我們常常衝著鏡子做鬼臉,樹不要皮,打你的娃!
架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數,在學期末之後,在學期末之後,請他的交通大學資訊工程系朋友幫忙他,…
必死無疑;人不要臉,在於蠢的無怨無悔,錢不是問題,受傷的總是不願意放手的那一個!
運動完怎麼吃才不會胖?1根香蕉搭這個長肌肉
【早安健康/史考特醫師(林口長庚紀念醫院復健科住院醫師)】運動完,吃還是不吃?
運動完飢腸轆轆時,要不要硬ㄍㄧㄣ?吃還是不吃?能吃什麼?本篇要解除大家的疑慮!
我常被問到:剛運動完肚子好餓,這時候吃東西會不會吸收更快?會不會全部變成肥肉?要吃什麼才對啊?「運動完,吃還是不吃?」這可是個大哉問!讓我來為大家簡單地解說一下:
就像汽車有油箱一樣,人體肌肉所需的燃料(肝醣)被儲藏在細胞內以備不時之需。不管是游泳、跑步、打籃球、重訓,只要是中等強度以上、會讓人感到喘的運動,或多或少都會消耗肌肉裡的燃料(肝醣)。
運動之後不補充養分、肌肉中的肝醣存量不足,會讓疲勞感持續,短期內的運動表現就不如平常水準,就好像開了汽車不加油一樣,等到下一次要上路的時候,就開不動啦!如果你習慣空腹運動,或是個每天都運動的狂熱份子,運動過後補充碳水化合物能幫助你更快地從疲勞中恢復。
碳水化合物補充燃料、蛋白質修補肌肉
研究發現,運動後的肌肉因為承受了壓力及微小的損傷,此時如果補充一些蛋白質,提供肌肉必須的材料來自我修補,可以減緩甚至逆轉蛋白質流失的過程。
發表於2001年《美國內分泌與新陳代謝期刊》的研究也告訴我們:運動後立刻補充營養,能促進蛋白質合成達到平時的3倍之多。
如果你想要加速肌肉復原,那麼運動之後吃一些富含蛋白質的食物是個理想的習慣。
2006年,加拿大學者約翰.貝拉第(John Berardi)找來6位單車選手,在60分鐘的訓練後,他們分別被給予:
--蛋白質+碳水化合物的補充品
--碳水化合物
--零熱量的安慰劑
結果他們發現,在熱量相等的前提下,碳水化合物與蛋白質加在一起,比單獨補充碳水化合物更能促進肝醣的增加。在下圖,我們可以見到三種不同營養品對於補充肌肉內肝醣的效果;肝醣的單位為mmol/L,亦即每公升體積的肌肉內含有多少「微莫耳」的肝醣分子。各位不理會這艱澀的名詞也無妨,從圖表上可以明顯看出,蛋白質與碳水化合物一起食用,效果更好!
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本文摘自《Dr.史考特的一分鐘健瘦身教室》/史考特醫師(林口長庚紀念醫院復健科住院醫師)/三采文化
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陪伴雲林人走過 22 年歲月的「日統客運」,近來因長期虧損、客源流失,雲林縣斗六總站貼出「求售、結束營業」公告引發外界關注。日統客運公司董事長林義風今( 4 )日表示,目前基於資金調度,先出售總站大樓,不過未來也不排除結束營業退場。
據了解,日統客運一共有 4 條營運的國道路線,分別為「斗六到台北」、「北港到台北」、「四湖(經麥寮)到台北」以及「中正大學到台北」。此外,還有 2 條一般公路的路線,包括「斗六到六輕」、「西螺到麥寮」,乘客則以學生族群、勞工和年長者為主。
日統客運公司成立於 1996 年 4 月 25 日,經營長達 22 年時間,一向以「安全第一」為主要經營理念。不過,高鐵雲林站營運後,對客運的營運造成一大衝擊,特別是青壯年客群流失最為嚴重,雲林縣雖年長者人口比率較高,但年長者優惠票差額均由客運公司自行吸收,長期下來成本不堪負荷,外加大環境下的大眾運輸相當競爭,導致經營面臨瓶頸。
林義風表示,客運公司肩負社會責任,另外還得顧及 100 多名員工生計,因此不會貿然停業。目前基於資金調度需求,才會出售斗六總站大樓,以此減輕虧損。不過,他也表示,若大環境遲遲無法改善,未來也不排除結束營業退場。消息一出,網友們紛紛留言感到相當不捨。
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